Chief Executive Officer Jim Farley mengatakan pada awal tahun ini bahwa Ford membutuhkan 25% lebih banyak insinyur untuk memproduksi model-modelnya dibandingkan dengan para pesaingnya dan hal ini membuat perusahaan kehilangan miliaran dolar.
Perusahaan mengatakan akan kehilangan US$3 miliar pada 2023 karena bisnis EV-nya yang baru lahir, tetapi Farley berjanji bahwa model bertenaga baterai akan menghasilkan laba 8%, sebelum bunga dan pajak, pada akhir tahun 2026. Dia berencana untuk membangun 2 juta mobil listrik per tahun pada saat itu, naik dari sekitar 130.000 pada tahun lalu.
Minggu lalu, Ford dan mitra baterai Korea Selatan, SK On, menerima pinjaman sebesar 9,2 miliar dolar AS dari Departemen Energi AS untuk pembangunan tiga pabrik baterai di Kentucky dan Tennessee. Serikat Pekerja Otomotif Bersatu, yang mewakili karyawan Ford yang bekerja per jam, mengecam pinjaman tersebut sebagai bantuan pemerintah yang "sangat besar".
(bbn)
