Beberapa keputusan strategis akan membutuhkan mayoritas 80% di dewan dan Pirelli akan diminta untuk membentuk unit independen untuk memastikan keamanan teknologi dan datanya. Seorang juru bicara Pirelli menolak berkomentar.
Pirelli adalah ujian bagi Meloni saat dia berusaha menunjukkan tekad dalam menjauhkan ekonomi Italia dari China pada di tengah meningkatnya persaingan teknologi dan ekonomi Amerika Serikat (AS)-China.
Sinochem memiliki 37% saham di Pirelli setelah mencatatkan diri pada 2017. Bloomberg News pertama kali melaporkan pada April tentang rencana Italia untuk membatasi kekuasaan Sinochem atas Pirelli.
Pirelli yang berbasis di Milan telah menggembar-gemborkan sistemnya sebagai masa depan ban, dengan mengatakan langkah selanjutnya adalah menghubungkan mereka "ke jaringan dengan kendaraan lain dan infrastruktur sekitarnya"
Pirelli adalah salah satu pabrikan ban paling terkemuka di Italia, yang dikenal karena fokusnya pada paten karena ban yang lebih efisien menjadi komponen utama dalam industri otomotif, terutama untuk kendaraan listrik.
Perusahaan ini adalah pemasok utama pembuat mobil super dan mitra balap Formula Satu. Pirelli pada 2020 menempati peringkat ketiga dalam pengajuan Italia ke Kantor Paten Eropa.
Intervensi Italia dipicu oleh pembaruan pakta pemegang saham antara Sinochem dan Camfin, holding keuangan CEO Pirelli, Marco Tronchetti Provera. Camfin memiliki 14,1% saham Pirelli.
Pakta tersebut membutuhkan persetujuan pemerintah sejalan dengan aturan 'kekuatan emas' Italia yang ditingkatkan.
--Dengan asistensi Daniele Lepido.
(bbn)
