"Ketika mereka masuk ke Amerika Serikat [AS] dan memiliki pabrik di sini, tidak ada tarif, jadi kami ingin memberi mereka sedikit kesempatan," katanya.
Pungutan baru pada mobil akan berdampak besar pada industri otomotif. Sekitar 8 juta mobil penumpang dan truk ringan yang masuk ke AS tahun lalu menyumbang sekitar setengah dari penjualan kendaraan di AS.
Produsen mobil Eropa, termasuk Volkswagen AG dan perusahaan Asia seperti Hyundai Motor Co, akan menjadi salah satu yang paling terdampak karena sebagian besar penjualan mereka di AS diimpor.
Trump tidak menyebutkan secara spesifik apakah tarif tersebut akan menargetkan negara-negara tertentu atau berlaku untuk semua kendaraan yang diimpor ke AS. Juga tidak jelas apakah mobil-mobil, yang dibuat berdasarkan perjanjian perdagangan bebas dengan Kanada dan Meksiko, akan terbebas dari bea masuk khusus industri, jika diberlakukan.
American Automotive Policy Council, yang mewakili produsen mobil Detroit, mengatakan bahwa kendaraan, yang dibuat di Amerika Utara dan memenuhi persyaratan kesepakatan tersebut, harus dibebaskan dari pungutan baru.
Pakar industri, kelompok lobi, dan eksekutif telah memperingatkan bahwa tarif baru yang tinggi pada industri otomotif akan mengalami efek berantai yang luas, termasuk harga yang lebih tinggi bagi konsumen dan biaya baru yang tinggi bagi industri.
Negara-negara lain sudah berjanji akan segera membalas, begitu tarif Trump diterapkan. Mereka mengatakan akan menyasar barang-barang yang sensitif secara politis dan dibuat di negara-negara bagian Partai Republik.
Pejabat perdagangan tertinggi Uni Eropa akan datang ke Washington pekan ini untuk bertemu dengan rekan-rekannya sebagai upaya terakhir untuk menghindari bea masuk pada April. Namun, Trump mengisyaratkan tidak banyak yang bisa dilakukan satu negara untuk bebas dari tarif jika ia memandang hubungan perdagangan tidak seimbang.
Trump juga mengancam akan menerapkan tarif lain, yang merupakan bagian dari upaya menyeimbangkan kembali hubungan perdagangan AS di seluruh dunia. Presiden telah lama menuduh negara-negara lain menipu AS.
Dia menilai bea masuk sebagai cara untuk membawa industri kembali ke AS dan mengumpulkan lebih banyak pendapatan. Banyak ekonom mengatakan bea masuk akan menaikkan harga-harga barang bagi warga AS dan menghambat upaya melawan inflasi.
Presiden mengatakan akan menerapkan pungutan "resiprokal" per negara secepatnya pada April, meski rinciannya masih dibahas.
Dia juga mengancam akan mengenakan bea masuk pada beberapa mitra dagang terbesar AS, seperti tarif 10% pada China dan tarif 25% untuk Kanada dan Meksiko yang ditangguhkan hingga setidaknya 4 Maret.
Tarif-tarif ini akan saling tumpang tindih, yang berarti bahwa produsen Meksiko dan Kanada di sektor-sektor tertentu bisa saja membayar sebanyak tiga tarif.
Secara keseluruhan, tarif Trump, jika diberlakukan, akan merombak rantai pasokan dan arus perdagangan — dan harga-harga barang di AS. Tarif tersebut dibayar oleh para importir yang sering kali dibebankan pada konsumen, meski terkadang diimbangi dengan penurunan harga di luar negeri.
(bbn)
