"Industri otomotif perlu secara efektif mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi, serta meningkatkan tingkat pengendalian biaya," kata Cui Dongshi, sekretaris jenderal badan industri tersebut.
Setidaknya selama dua tahun terakhir, pasar mobil Tiongkok, dan khususnya sektor EV-nya, telah dicirikan oleh persaingan ketat yang memunculkan pemotongan harga dan diskon besar-besaran dalam upaya untuk memikat pembeli. Seiring dengan menguatnya BYD Co., para pemain yang lebih kecil pun gulung tikar.
Jiyue, yang didukung oleh Baidu Inc. dan Geely Automobile Holdings Ltd., dan Human Horizons Group Inc., yang dikenal sebagai HiPhi, termasuk di antara perusahaan yang mengalami kerugian tahun ini.
Total pendapatan industri selama 11 bulan pertama tahun ini hanya naik 3% menjadi 9,5 triliun yuan ($1,3 triliun) sementara biaya naik 4% menjadi 8,3 triliun yuan, kata PCA pada hari Jumat. Keuntungan merosot menjadi 413,2 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 7,3%.
(bbn)
