Variasi merek mobil EV tidak hanya melulu Wuling ataupun Hyundai. Rentang harga jualnya pun semakin luas, bahkan semakin banyak produsen yang bisa membandrol lebih murah.
“Hari ini mulai yang di bawah Rp200 juta sudah ada, Rp300-Rp400 [juta] itu banyak pilihannya.
Tantangan yang tengah diselesaikan pemerintah, lanjut Rachmat, adalah penyediaan stasiun pengisian daya (SPKLU), meskipun kondisi saat ini sejatinya pengguna mobil listrik sudah bisa mengandalkan pengisian mandiri di rumah.
Berdasarkan perhitungan Rachmat untuk pengisian mandiri satu kali di rumah, jarak tempuh yang bisa dipakai mencapai 50 km. "Jadi change sejam di rumah cukup buat satu hari. Kalau SPKLU yang di luar itu, cocoknya buat di jalan yang kurang [daya baterai berkurang], 'kita butuh ngisi' di tengah-tengah. Jadi ke depannya kita sedang persiapkan," tegas Rachmat yang juga bakal dilantik sebagai Deputi di Kemenko Infrastruktur.
(wep)
