Dengan asumsi gaji tahunan rata-rata US$100.000, PHK tersebut dapat menghasilkan penghematan sekitar US$1,7 miliar dalam pendapatan sebelum bunga dan pajak, kata Sheila Kahyaoglu, analis Jefferies, dalam catatan kepada klien. Hal ini juga menjadi peringatan bagi produsen kedirgantaraan lainnya.
"Pengurangan tenaga kerja adalah apa yang telah kita lihat di seluruh pemasok yang lebih kecil awal pekan ini. Hal ini menandakan lebih banyak lagi PHK dapat terjadi di industri ini," katanya.
Pengumuman tersebut menyoroti tugas besar yang dihadapi Ortberg saat ia mencoba mengubah kondisi perusahaan yang bermasalah. Boeing mengumumkan langkah-langkah penghematan biaya terbaru dan hasil keuangan awal saat berusaha memecahkan kebuntuan dengan Asosiasi Mekanik dan Pekerja Dirgantara Internasional. Perundingan tersebut gagal awal pekan ini, tanpa ada jalur yang jelas tentang kapan dan bagaimana perundingan dapat dilanjutkan.
Boeing telah mengajukan dua tawaran kenaikan gaji, yang keduanya ditolak oleh serikat pabrik perjam di seluruh pantai barat. Sekitar 33.000 pekerja mogok selama sebulan terakhir, yang menyebabkan terhentinya produksi dan menipisnya cadangan.
Saham Boeing turun 1,6% dalam perdagangan setelah jam kerja pada Jumat (11/10/2024). Saham anjlok sekitar 42% tahun ini hingga penutupan.
Hasil Awal
Boeing memperkirakan pendapatan kuartal ketiga sebesar US$17,8 miliar, lebih rendah dari US$18,6 miliar yang diperkirakan oleh Wall Street, menurut rata-rata perkiraan analis yang dikumpulkan oleh Bloomberg. Perusahaan juga melihat kerugian bersih sebesar US$9,97 per saham berdasarkan prinsip akuntansi yang diterima secara umum, menurut angka awal yang dirilis pada Jumat (11/10/2024).
Aliran keluar kas operasi harus sebesar US$1,3 miliar, meninggalkan Boeing dengan kas dan investasi dalam sekuritas yang dapat dipasarkan sebesar US$10,5 miliar pada akhir periode tersebut, katanya. Perusahaan akan mengumumkan hasil lengkapnya pada 23 Oktober.
Angka-angka awal menunjukkan bahwa Boeing akan mengalami arus kas keluar sebesar US$1,8 miliar selama periode yang berakhir 30 September, kata Kahyaoglu dari Jefferies pada Jumat. Itu lebih baik daripada pembakaran kas sebesar US$3 miliar yang dia perkirakan, menunjukkan krisis kas Boeing mungkin tidak sedahsyat yang diprediksi beberapa pihak.
Boeing memperkirakan hasilnya akan mencakup sekitar US$5 miliar dalam biaya prapajak gabungan di dua divisi bisnis utamanya. Sekitar US$2,6 miliar di antaranya berasal dari penundaan lain dari jet widebody Boeing 777X. Ortberg mengatakan perusahaan telah memberi tahu pelanggan bahwa pengiriman pertama pesawat tersebut tidak akan dimulai hingga tahun 2026. Dia menyebut penghentian kerja yang sedang berlangsung dan penghentian uji terbang sebagai alasan.
Ini adalah kemunduran terbaru bagi jetliner, yang sudah terlambat lima tahun dalam mendapatkan sertifikasi dari Federal Aviation Administration (FAA). Pada bulan Agustus, Boeing mengumumkan bahwa mereka menangguhkan pengujian karena retakan pada komponen utama yang dikenal sebagai thrust link yang membantu menghubungkan mesin GE Aerospace yang besar dari pesawat tersebut ke sayapnya.
Pengiriman kargo awal 777X juga akan bergeser ke tahun 2028, kata Boeing. Secara keseluruhan, bisnis pesawat komersial akan mencatat biaya sebesar US$3 miliar saat menutup produksi program 767 pada 2027, setelah pesawat yang tersisa yang dipesan selesai dibuat.
Bisnis pertahanan dan ruang angkasa juga akan mencatat biaya prapajak sebesar US$2 miliar, kata Boeing. Ortberg pada bulan September memecat Ted Colbert sebagai mantan kepala divisi tersebut di tengah meningkatnya biaya dari kegagalan kinerja pada program pengembangan baru serta versi baru dari jet tempur F-15.
Boeing telah memulai serangkaian rencana penghematan biaya saat bergulat dengan cadangan yang berkurang dan output yang rendah. Perusahaan telah memberhentikan sementara beberapa pekerja, membekukan perekrutan, dan mengurangi perjalanan dinas.
Ortberg mengatakan perusahaan tidak akan melanjutkan siklus pemberhentian sementara pegawai berikutnya sebagai bagian dari rencananya untuk mengurangi pekerjaan. Pemberian cuti tanpa gaji (unpaid leave) yang berlaku saat ini dijadwalkan berakhir pada akhir Oktober.
(bbn)
