Pembuat rencana tersebut membuat para pejabat perburuhan geram dengan mengajukan proposal kenaikan upah sebesar 30% secara langsung kepada para pekerja pada Senin (23/9/2024), melewati sesi perundingan tradisional.
Perdebatan ini telah menambah ketegangan baru ke dalam perundingan pada saat produsen pesawat terbang yang kekurangan dana ini tidak mampu melakukan pemogokan yang berkepanjangan dan berlarut-larut.
Taktik Boeing juga telah membingungkan beberapa pengamat lama hubungan kerja pembuat pesawat tersebut.
"Ini tidak masuk akal," kata Leon Grunberg, akademisi yang telah melacak hubungan ketenagakerjaan Boeing selama seperempat abad. "Saya tidak tahu apakah ini merupakan kesalahan langkah dari CEO atau orang-orang di bawahnya."
Pernyataan mengejutkan dari perusahaan ini muncul beberapa hari setelah perundingan yang dimediasi buntu dengan para negosiator untuk IAM District 751, yang mewakili para pekerja yang tergabung dalam serikat pekerja di pusat pesawat komersial Boeing di Pasifik Barat Laut.
Boeing pada Senin mengatakan bahwa mereka telah melakukan tawar-menawar dengan iktikad baik dengan serikat pekerja sejak perundingan dimulai pada Maret. Mereka telah melakukan "perbaikan tawaran yang signifikan serta menanggapi umpan balik dari serikat pekerja dan para pekerja."
Grunberg, yang ikut menulis Emerging from Turbulence: Boeing and Stories of the American Workplace Today, mengatakan bahwa ia memahami urgensi perusahaan untuk mengakhiri pemogokan yang telah berlangsung selama 12 hari tersebut.
Namun, dia mempertanyakan mengapa manajemen mempertaruhkan niat buruknya selama bertahun-tahun dengan menghindari para pemimpin buruh setempat, yang memiliki wewenang untuk merekomendasikan kontrak dan mengadakan pemungutan suara.
"Sepertinya mereka bersedia untuk berunding," katanya. "Ini tidak seperti mereka mengatakan 'tidak mungkin'. Namun, prosedur yang mereka ikuti tampaknya salah arah."
Boeing pada Selasa mengatakan bahwa mereka telah menawarkan lebih banyak waktu dan "dukungan logistik" kepada serikat pekerja untuk melakukan pemungutan suara. Boeing menghapus tenggat waktu 27 September, tanpa memaksakan kerangka waktu baru untuk menerima tawaran tersebut.
"Pemogokan ini berdampak pada tim dan komunitas kami, dan kami percaya karyawan kami harus memiliki kesempatan untuk memberikan suara atas tawaran kami yang membuat peningkatan signifikan dalam hal upah dan tunjangan," kata Boeing dalam pernyataannya yang dikirim melalui email.
Para pejabat serikat pekerja mengatakan mereka tidak akan menjadwalkan pemungutan suara atas proposal terbaru perusahaan, dan menggambarkannya sebagai hal yang tidak realistis dan tidak sopan dalam pernyataan yang berapi-api yang diunggah pada Senin.
Mereka menuduh Boeing bernegosiasi melalui media alih-alih melakukan perundingan bersama untuk mengakhiri kebuntuan yang telah menghentikan produksi 737 Max dan pesawat jet lainnya.
Presiden IAM Distrik 751 Jon Holden mengatakan dalam sebuah wawancara pada Senin malam bahwa tawaran tersebut tidak akan berhasil.
"Mereka membuat gerakan, gerakan penting dalam hal upah, tetapi anggota kami memiliki ekspektasi yang lebih tinggi," kata Holden. "Saya pikir akan lebih sulit untuk mendapatkan kesepakatan jika mereka akan mencoba untuk mengelabui komite perundingan yang dipilih oleh anggota kami."
Selain kenaikan gaji sebesar 30% selama empat tahun, perusahaan mengusulkan untuk mengembalikan bonus tahunan, menggandakan pembayaran sebesar US$6.000 yang akan diterima para pekerja jika kesepakatan tersebut disahkan dan meningkatkan kontribusinya terhadap program 401K.
Bagi Boeing, menyelesaikan pemogokan ini dengan cepat sangat penting untuk menghindari kerusakan lebih lanjut pada keuangannya yang sudah melemah.
Perusahaan ini menghabiskan uang tunai setiap hari karena pabrik-pabrik pesawat jetnya di dekat Seattle tetap menganggur, dan berada dalam bahaya kehilangan peringkat kredit layak investasinya.
Saham perusahaan pembuat pesawat ini sedikit berubah dalam perdagangan after-hours pada Selasa. Saham ini telah turun sekitar 40% tahun ini, kinerja terburuk kedua di Dow Jones Industrial Average.
(bbn)
