Volkswagen Group China akan “memberikan kontribusi signifikan untuk ini,” kata perusahaan itu dalam email. Upaya optimasi "mungkin juga mencakup biaya personel langsung dan tidak langsung" seperti administrasi, perjalanan, dan pelatihan, tambah perusahaan itu, seraya menyebutkan bahwa terlalu dini untuk memberikan angka karena upaya tersebut masih berlangsung.
Penurunan konsumsi di China, ditambah dengan pergeseran pasar yang cepat menuju kendaraan listrik, telah mengubah bekas benteng kuat Volkswagen menjadi titik lemah. Pada bulan Agustus, perusahaan menyalahkan sebagian penurunan margin operasional kuartal kedua pada perlambatan di China.
Pengiriman di daratan turun 7,4% pada paruh pertama tahun ini di tengah persaingan ketat dari produsen lokal seperti BYD Co, dan turun 24% tahun lalu dibandingkan dengan level tahun 2019.
Di negara asalnya Jerman, Volkswagen juga mempertimbangkan penutupan pabrik untuk pertama kalinya, dalam lingkungan yang "semakin sulit" dengan munculnya pemain baru yang masuk ke Eropa, kata CEO Oliver Blume.
Pengurangan staf lokal dipimpin oleh kepala China, Ralf Brandstaetter, dan akan dilakukan secara bertahap, kata sumber tersebut. Langkah Beijing baru-baru ini untuk menaikkan usia pensiun di negara itu mendorong Volkswagen untuk menilai kembali jumlah personel dan mempercepat rencana pemutusan hubungan kerja, tambah mereka.
Beberapa pekerja telah diberitahu tentang rencana tersebut lebih awal minggu ini, kata sumber tersebut. Beberapa karyawan ekspatriat sedang dikirim kembali ke Jerman dan beberapa manajer tingkat menengah hingga atas sedang diberhentikan, tambah mereka.
Revitalisasi di China
Perusahaan tersebut juga mengatakan, perombakan perusahaan mencakup reorganisasi struktural, digitalisasi proses, penyederhanaan operasi, dan pelokalan beberapa tugas.
“Sebagian besar target efisiensi sudah diidentifikasi dalam beberapa bulan terakhir,” kata VW China.
“Langkah-langkah lebih lanjut saat ini sedang ditinjau.”
Merek premium Volkswagen, Audi, yang memiliki lebih dari 700 karyawan, akan terkena dampak besar dari upaya efisiensi ini, kata sumber tersebut. Merek mewah asing mengalami stagnasi akibat penurunan penjualan mobil di China dan pergeseran bersamaan menuju kendaraan listrik.
Mercedes-Benz Group AG mengeluarkan peringatan laba pada hari Jumat di tengah perlambatan yang semakin dalam di pasar otomotif terbesar di dunia.
Volkswagen China hanya menyumbang sebagian kecil dari total 90.000 staf perusahaan di China, di mana sebagian besar dipekerjakan oleh usaha patungannya.
Bloomberg News melaporkan minggu ini bahwa VW dan mitra tertuanya, SAIC Motor Corp., secara terpisah bersiap untuk menutup setidaknya satu pabrik karena permintaan untuk kendaraan mesin pembakaran menurun.
Porsi pendapatan operasional perusahaan dari usaha patungannya di China turun 20% pada tahun 2023 menjadi €2,62 miliar (Rp44 triliun), dan telah menurun sekitar setengah sejak tahun 2015.
(bbn)
