Para pengguna awal mengatakan bahwa walau Copilot unggul dalam hal menyaring informasi, produk ini memiliki kekurangan. Para asisten kesulitan untuk memahami konteks beberapa permintaan dan menangani perintah yang melibatkan banyak aplikasi. Akibatnya, adopsi secara luas diperkirakan akan memakan waktu cukup lama.

Analis Jefferies memperkirakan pada bulan Juni bahwa Microsoft tidak akan melihat rezeki nomplok finansial hingga paruh pertama tahun 2025. “Ini adalah keberhasilan dalam menjadi peningkatan produktivitas bisnis yang paling terlihat berdasarkan kecerdasan buatan (AI) yang ada saat ini,” kata Adam Preset, VP dan analis Gartner Inc.

Preset telah berbicara dengan lebih dari 1.000 klien tentang penggunaan Microsoft Copilots. “Namun, mengukur dampaknya terhadap pekerjaan para pekerja digital pada umumnya, juri masih belum menentukan.”  

Microsoft, yang dijadwalkan akan melaporkan pendapatan minggu depan, belum mengungkap berapa banyak pelanggan yang membayar langganan Copilot.

Meski begitu perusahaan mengatakan bahwa banyak yang melakukan lompatan meskipun mengalami kesulitan. Jared Spataro, VP Microsoft pengawas AI Tools mengatakan bahwa beberapa pelanggan telah memutuskan, “Halo, kami belum menyelesaikan semuanya, tetapi kami dapat melihat tulisan di dinding. Kami akan melakukan investasi dalam hal ini dan mencari tahu.”  

Dalam waktu hampir dua tahun sejak OpenAI memperkenalkan ChatGPT, industri teknologi telah berlomba untuk menyebarkan dan menyempurnakan proyek yang berbasis large language models (LLM) mendukung chatbot yang populer.

Microsoft, yang memiliki akses ke teknologi OpenAI melalui investasi US$13 miliar di startup tersebut, telah memulai upaya di seluruh perusahaan untuk menyematkan asisten di dalam produknya.

Branding Copilot, sebuah upaya untuk menunjukkan bahwa AI hadir untuk membantu, bukan menggantikan manusia, muncul di GitHub, platform pengkodean Microsoft.

Selama beberapa tahun terakhir, GitHub Copilot telah memulai otomasi dalam pengembangan perangkat software yaitu menyelesaikan baris kode hanya dengan beberapa perintah. Asisten AI ini memiliki 1,8 juta pelanggan yang membayar pada akhir Maret, dan Microsoft sangat ingin menduplikasi kesuksesan tersebut di tempat lain.

Musim gugur lalu, perusahaan ini secara luas merilis versi korporat dari asisten AI-nya—yang disebut M365 Copilot, kemudian mulai menawarkannya kepada pelaku bisnis kecil dua bulan kemudian.

Membayar untuk asisten tersebut, yang dirancang untuk mengotomatisasi aspek Outlook, Word, PowerPoint dan Teams, menggandakan biaya langganan bulanan menjadi sekitar US$60 per pengguna untuk perusahaan, meskipun mereka yang menandatangani kontrak multiyear dengan pemberian diskon. 

Ernst & Young mengatakan pada bulan Juni bahwa mereka akan melengkapi sekitar 100.000 pekerjanya dengan perangkat software Microsoft untuk tenaga penjualan, sebuah pesanan besar yang mencakup Copilot. Perusahaan jasa profesional dan akuntansi ini hanya membutuhkan sedikit waktu untuk menerapkan teknologi penjualan kepada puluhan ribu pekerja, tetapi mengatakan bahwa asisten AI ini diluncurkan dengan kecepatan lebih lambat. 

'Debu Peri'

Para insinyur EY bekerja untuk memastikan bahwa ketika seorang karyawan menanyakan status kontrak, misalnya, bot Microsoft tahu ke mana harus mengambil informasi tersebut. Kelompok kecil juga sedang mengevaluasi toolsAI yang dibangun untuk perangkat software email Outlook dan layanan konferensi video Teams sebelum digunakan secara lebih luas di dalam EY dan kepada pelanggannya sendiri.

“Banyak orang berpikir bahwa AI hanyalah debu peri yang bisa mereka taburkan, dan akan membuat hidup mereka lebih mudah,” ujar Keith Mescha, direktur eksekutif di unit EY yang membantu klien menggunakan produk Microsoft.

“Ada upaya dan kerja keras untuk memastikan mereka melakukannya dengan benar.” 

Melatih karyawan cara menggunakan Copilot adalah kuncinya, sehingga Microsoft membuat serangkaian panduan cara dan menawarkan program pengguna awal.

Lumen Technologies Inc, yang mendapatkan akses ke perangkat software sebelum tersedia secara luas, mengatakan bahwa mereka telah menggunakan M365 Copilot untuk “beberapa ribu” karyawan.

Chief marketing Lumen, Ryan Asdourian, mengatakan bahwa asisten ini menghemat waktu tenaga penjualan lebih dari tiga jam seminggu untuk meneliti prospek, yang ia perkirakan akan menghasilkan sekitar US$50 juta pendapatan tahunan tambahan jika para karyawan menginvestasikan waktu luang tersebut untuk pekerjaan mereka.

Pelatihan adalah Kunci

Jumlah tersebut sangat kecil untuk perusahaan sebesar Lumen, tetapi Asdourian mengatakan bahwa lonjakan penjualan yang diantisipasi lebih dari cukup guna membenarkan biaya langganan tambahan.

“Salah satu hal yang telah kami lakukan dengan sangat baik adalah kami telah mengajari orang-orang cara menggunakan produk ini,” ujarnya. Hasilnya “jauh lebih baik jika karyawan Anda tahu cara menggunakannya.”

Bahkan untuk karyawan yang sudah terlatih, Copilot masih memiliki kekurangan, kata para analis dan pengguna awal. 

Pengguna yang berasumsi bahwa mereka akan berurusan dengan satu asisten yang mampu berpindah-pindah aplikasi mendapati diri mereka memasukkan kembali pertanyaan yang sama ke dalam beberapa jendela obrolan, sebuah pengalaman yang diibaratkan oleh Spataro seperti dioper-operkan di antara para agen dukungan pelanggan yang tidak tahu apa-apa.

Di Excel, Microsoft menemukan bahwa Copilot tidak dapat menjadi wizard spreadsheet jika tidak bisa berbahasa Python, bahasa coding yang banyak digunakan menganalisis data.

Meski Copilot dapat menghasilkan presentasi PowerPoint yang fungsional, Copilot mengalami kesulitan dalam menerima masukan yang diperlukan guna membuat presentasi yang hebat.

Perbaikan untuk masalah-masalah tersebut telah diluncurkan atau akan hadir dalam pembaruan di masa mendatang, kata Spataro.

Pada bagian lain, perusahaan-perusahaan secara perlahan mempelajari informasi apa saja yang harus dimasukkan ke dalam perangkat software. Berikan terlalu sedikit informasi untuk dicerna, dan Copilot adalah alat penyusunan email yang sangat mahal. Berikan terlalu banyak, dan pekerja kantor mungkin akan menanyakan gaji rekan kerja atau mengintip proyek-proyek yang tidak berhubungan dengan pekerjaan mereka.

Kebingungan tersebut—dan biaya yang harus dikeluarkan untuk ,mengelola kembali penyimpanan data atau izin perangkat software— merupakan “halangan terbesar” bagi adopsi perangkat secara luas, menurut Preset Gartner.

Ketika M365 Copilot diluncurkan pada musim gugur yang lalu, software secara default dapat menjangkau semua tempat penyimpanan data yang dapat diakses oleh karyawan. Sejak saat itu, Microsoft telah memberikan kemampuan kepada departemen IT untuk membuat daftar putih pada data yang ingin disadap oleh Copilot dan mempersulit para pekerja untuk mencari-cari hal-hal seperti kata sandi yang tidak aman.

Tidak seperti fitur baru dalam pembaruan perangkat software, keberhasilan penerapan Copilot cenderung membutuhkan konsultan atau sumber daya pelatihan yang dapat digunakan di tempat lain.

“Sebagian besar perusahaan belum siap” untuk menggunakan Copilot tanpa mengubah cara mereka melabeli dan menyimpan informasi, ujar Matt Radolec, VP di Varonis Systems Inc, yang membantu perusahaan mengamankan Microsoft Copilot dan produk komputasi awan lainnya. “Ini hanya sebaik apa yang Anda masukkan ke dalamnya.”

Sebagian besar pengamat industri memperkirakan Copilot pada akhirnya akan menghasilkan pendapatan berulang yang signifikan bagi Microsoft. Analis dari UBS Group AG mensurvei pembeli teknologi segmen korporasi besar di awal tahun ini dan menemukan bahwa mereka menguji coba M365 Copilot dengan sekitar 14% karyawan mereka.

Ini akan menjadi kemenangan bagi Microsoft jika hanya setengah dari para pekerja tersebut yang akhirnya tetap bertahan sebagai pelanggan berbayar, tulis para analis dalam sebuah catatan penelitian di bulan Juni.

Spataro dari Microsoft mengatakan bahwa harga mencerminkan nilai yang diberikan Copilot kepada pelanggan dan biaya untuk menjalankan layanan tersebut.

Meminta asisten untuk meringkas banyak dokumen keuangan membutuhkan lebih banyak tenaga komputasi daripada mengedit dokumen Word. “Kami merasa bahwa ini bukan hanya peningkatan fitur tambahan,” ujarnya, tetapi ”puncak dari inovasi teknologi informasi selama beberapa dekade.”

(bbn)