Buffett, yang dikenal sebagai salah satu investor paling cerdas di dunia, memperoleh keuntungan 2.000% dari taruhan awal pada BYD, yang berubah dari penyedia baterai ponsel China yang kurang dikenal menjadi pembuat kendaraan listrik dan hibrida terbesar dalam waktu kurang dari 20 tahun. Dengan valuasi pasar hampir US$100 miliar, BYD adalah pembuat mobil terbesar ketiga secara global setelah Tesla Inc dan Toyota Motor Corp.
Investor awal lainnya juga telah mengambil keuntungan. Himalaya Capital pernah memiliki 75 juta saham dengan kepemilikan sekitar 8,2% tetapi kepemilikannya turun di bawah 5% pada tahun 2021.
Ketua Himalaya, Li Lu, adalah orang yang merekomendasikan pembuat mobil China tersebut kepada mendiang Charlie Munger, mantan wakil ketua Berkshire. Berkshire membeli 225 juta saham BYD yang terdaftar di Hong Kong pada 2008 dengan harga US$232 juta.
Dana lindung nilai yang berbasis di Shenzhen, Snow Bull Capital, yang memiliki saham di BYD dan Tesla, mengatakan BYD mendapat keuntungan dari dukungan Buffett ketika perusahaan itu tidak dikenal oleh investor, tetapi sekarang, dukungan miliarder itu tidak terlalu berarti.
"Hal terbaik untuk saham dalam jangka panjang adalah jika Berkshire menjual semuanya," kata CEO Snow Bull, Taylor Ogan.
Posisi kepemimpinan pasar BYD sebagian berasal dari integrasi vertikal yang menekan biaya - perusahaan membuat baterai dan semikonduktor sendiri, dan bahkan memiliki kapal sendiri untuk mengirim mobil ke luar negeri - serta jajaran mobil yang menarik dan dirancang dengan baik di semua titik harga.
Meskipun penjualan saham oleh Berkshire, BYD terus berkembang pesat dengan menjual jumlah kendaraan listrik dan hibrida yang mencatat rekor pada kuartal kedua. Merek China ini menjual hampir 1 juta unit antara April dan Juni.
(bbn)
