Boeing Mengaku Bersalah atas Kecelakaan Lion Air Tahun 2018 - Sektor Riil

Logo Bloomberg Technoz

Chris Strohm, Julie Johnsson, dan Allyson Versprille - Bloomberg News

Bloomberg, Boeing Co telah setuju untuk mengaku bersalah atas konspirasi penipuan kriminal terkait penyelidikan kecelakaan dua pesawat seri 737 Max yang dilakukan Departemen Kehakiman Amerika Serikat (AS).

Dua pesawat Boeing 737 Max jatuh di Indonesia (Lion Air) dan Ethiophia (Ethiopian Airlines) masing-masing pada 2018 dan 2019 yang menewaskan total 346 orang, membuka penyelidikan terkait kerusakan pada perangkat pesawat.

Di bawah kesepakatan prinsip dengan jaksa penuntut AS, Boeing menghadapi denda kriminal sebesar US$487,2 juta. Angka tersebut merupakan jumlah maksimum yang diizinkan oleh hukum, meskipun jumlah aktualnya akan ditentukan oleh hakim.

Perusahaan akan memasang monitor dan diharuskan menghabiskan setidaknya US$455 juta untuk meningkatkan program kepatuhan dan keselamatan selama tiga tahun ke depan sebagai bagian dari kesepakatan, yang membutuhkan persetujuan pengadilan.

Pengakuan bersalah ini menandai titik terendah dalam sejarah perusahaan yang telah berusia satu abad setelah bertahun-tahun mengalami gejolak yang dipicu oleh dua kecelakaan pesawat 737 Max di atas.

Kesepakatan ini juga dapat menghindarkan Boeing dari pengadilan pidana pada saat keuangannya berantakan dan kepemimpinannya dalam ketidakpastian.

Boeing tidak segera memberikan komentar. Pembuat pesawat itu pada Juni telah mengatakan kepada jaksa penuntut bahwa mereka tidak setuju dengan temuan bahwa mereka telah melanggar kesepakatan sebelumnya.

Departemen Kehakiman menetapkan pada Mei bahwa Boeing melanggar perjanjian penuntutan yang ditangguhkan pada tahun 2021 terkait dengan kecelakaan yang terjadi pada masa-masa akhir Pemerintahan Trump.

Sebagai bagian dari kesepakatan tahun 2021, Boeing membayar denda pidana sebesar US$243,6 juta dan mengakui telah menipu Administrasi Penerbangan Federal (FAA) tentang sistem kontrol penerbangan yang tidak jelas terkait dengan kecelakaan tersebut.

Perusahaan juga berjanji untuk meningkatkan kontrol keselamatan internalnya. Sebagai imbalannya, pemerintah akan mencabut tuntutan pidana terhadap perusahaan setelah tiga tahun.

Perjanjian ini dikritik keras oleh keluarga korban kecelakaan, yang tidak diajak berkonsultasi sebelum perjanjian ini diresmikan. Hanya beberapa hari sebelum perjanjian ini akan berakhir, sebuah panel badan pesawat meledak pada sebuah pesawat jet 737 Max 9 yang dioperasikan oleh Alaska Airlines pada awal Januari.

Departemen tersebut kemudian menyimpulkan bahwa Boeing gagal memenuhi persyaratan kesepakatan tahun 2021 untuk menerapkan program kepatuhan yang efektif untuk mencegah dan mendeteksi pelanggaran undang-undang penipuan AS.

Kasusnya adalah US v. Boeing, 21-cr-005, Pengadilan Distrik AS, Distrik Utara Texas (Fort Worth).

(bbn)

No more pages