Penjualan EV akan meningkat dari 13,9 juta pada 2023 menjadi lebih dari 30 juta pada 2027 dalam skenario transisi ekonomi BloombergNEF.

Namun, dalam empat tahun ke depan, penjualan mobil listrik diproyeksikan tumbuh rata-rata hanya sebesar 21% per tahun, dibandingkan dengan rata-rata 61% antara 2020 dan 2023. 

Pangsa Pasar

Pangsa EV global dalam penjualan kendaraan penumpang diproyeksikan baru melonjak menjadi 33% pada 2027, dari 17,8% pada 2023. 

Hanya China (60%) dan Eropa (41%) yang berada di atas rata-rata global tersebut saat itu, tetapi beberapa pasar mobil Eropa bergerak lebih cepat, dengan negara-negara Nordik di angka 90% dan Jerman, Inggris, dan Prancis semuanya jauh di atas 40%.

Di AS, kegelisahan pasar EV yang dipicu oleh pemilihan presiden yang akan datang membantu memperlambat adopsi tahun ini, dan pada 2027 hanya 29% mobil yang dijual di negara tersebut yang bertenaga listrik. Jepang jauh tertinggal dari negara-negara maju lainnya.

Namun, teknologi dasar untuk EV terus menjadi lebih baik dan lebih murah, dengan banyak model kendaraan listrik baru yang lebih murah yang akan diluncurkan dalam beberapa tahun ke depan.

Beberapa tingkat pertumbuhan tercepat terjadi di negara-negara berkembang, dengan penjualan kendaraan listrik yang akan meningkat lima kali lipat di Brasil pada 2027 dan tiga kali lipat di India.

Armada (fleet) mobil listrik tumbuh cepat, meningkat menjadi lebih dari 132 juta pada 2027, dari 41 juta kendaraan listrik penumpang di jalan pada akhir 2023.

Masih Menjanjikan

Prospek jangka panjang BloombergNEF untuk EV tetap cerah, meskipun ada tantangan jangka pendek. Peningkatan ekonomi kendaraan listrik mendukung pertumbuhan jangka panjang yang berkelanjutan dalam adopsi EV.

EV diproyeksikan mencapai 45% dari penjualan kendaraan penumpang secara global pada 2030 dan 73% pada 2040 dalam skenario transisi ekonomi BNEF.

Meskipun ada kemajuan besar, Asia Tenggara, India, dan Brasil masih berada di bawah adopsi rata-rata global saat itu.

Dorongan regulasi yang lebih kuat diperlukan di pasar-pasar ini untuk membantu menjembatani kesenjangan dengan pasar kendaraan listrik yang lebih maju.

Namun, pada 2040 ketiga wilayah tersebut mewakili 15% dari pasar kendaraan listrik global, naik dari hanya 2% pada tahun 2023 dan 4% pada 2030.

Meskipun adopsi kendaraan listrik pesat, kurang dari 50% armada kendaraan penumpang secara global akan bertenaga listrik pada 2040.

(dov/wdh)