China sekali lagi menghentikan impor dari Boeing yang berbasis di Amerika Serikat (AS), hanya beberapa bulan setelah dimulai kembali setelah kekeringan selama lima tahun karena para regulator meninjau ulang desain perekam suara kokpit yang telah disetujui oleh rekan-rekan mereka di Amerika Serikat dan Eropa.
Sementara itu, Airbus yang berbasis di Prancis mendapatkan keuntungan dari investasi lokalnya di negara dengan ekonomi terbesar di Asia ini, termasuk pabrik yang membangun model A320neo dan pabrik lain yang memasang interior di A330, dan merupakan salah satu penerima manfaat utama dari penjangkauan Xi baru-baru ini kepada para pemimpin Eropa.
Juru bicara Airbus menolak berkomentar. Air China Ltd, China Southern Airlines Co, dan China Eastern Airlines Corp tidak segera menanggapi permintaan komentar. Badan pengadaan milik negara, China Aviation Supplies Holding Co, tidak segera menanggapi permintaan komentar melalui faks.
Saham Airbus naik sebanyak 0,3% pada awal perdagangan di Eropa. Sahamnya naik 12% tahun ini, dibandingkan dengan penurunan 29% yang dialami Boeing.
Setiap pesanan dari China akan menopang simpanan untuk A330neo yang penjualannya lebih lambat, yang merupakan versi terbaru dari A330 yang lebih tua dengan mesin dan sayap baru. Airbus juga membuat model A350 yang lebih canggih dan jarak tempuh lebih jauh yang telah menerima banyak pesanan dalam beberapa tahun terakhir dan terjual habis hingga akhir dekade ini.
Saat ini, Airbus memiliki 165 pesanan yang belum terpenuhi untuk A330neo, yang memulai debut komersialnya pada tahun 2018. Model ini telah berjuang untuk memenangkan perjanjian pembelian baru di pasar yang penuh dengan versi bekas yang didiskon dan tersedia, menurut George Ferguson, analis di Bloomberg Intelligence.
Itu berarti pembuat pesawat Eropa mungkin lebih terbuka untuk menawarkan harga yang lebih baik dan persyaratan lain untuk meningkatkan buku pesanannya pada saat mereka berencana untuk meningkatkan produksi A330, katanya.
Investigasi Uni Eropa
Namun, hal ini juga terjadi pada saat ketegangan ekonomi yang meningkat dan dapat terjebak dalam bolak-balik di sekitar investigasi Uni Eropa terhadap subsidi China untuk kendaraan listrik, yang tidak disukai oleh China.
Penerbangan adalah salah satu sektor yang secara pribadi telah diperingatkan oleh Beijing bahwa Uni Eropa dapat menjadi sasaran jika blok tersebut melanjutkan rencana untuk mengenakan tarif pada kendaraan listrik buatan China, menurut orang lain yang mengetahui masalah ini. China telah membuat ancaman tersebut dan ancaman lainnya dalam sebuah surat kepada kepala perdagangan Uni Eropa Valdis Dombrovskis, kata orang tersebut, yang berbicara tanpa menyebut nama.
Uni Eropa melihat proses ini sebagai proses teknis dan legal, dan saat ini tetap berada di jalur untuk memberlakukan tarif sementara bulan depan. China telah berupaya meningkatkan tekanan pada UE dan negara-negara anggota untuk bernegosiasi, dan minggu lalu mengumumkan pembatasan ekspor peralatan yang digunakan untuk membuat barang-barang seperti mesin pesawat terbang dan turbin.
Jika transaksi terjadi, ini akan memberikan akses yang lebih cepat bagi maskapai-maskapai penerbangan China untuk mendapatkan jet-jet baru dengan efisiensi bahan bakar yang lebih baik karena pesanan dan kendala pemasok yang menumpuk untuk Airbus A350 dan saingannya 787 Dreamliner dari Boeing.
Airbus dan Boeing hanya memiliki beberapa jet berbadan lebar untuk dikirim ke maskapai-maskapai China, sehingga menambah rasa urgensi untuk menyelesaikan kesepakatan karena para pembuat pesawat melihat slot produksi untuk jet berlorong tunggal dan berlorong kembar telah terisi.
Meskipun negara ini sedang berupaya meningkatkan industri penerbangan dalam negerinya dengan model C919 yang dibuat oleh Comac, namun saat ini belum memiliki kehadiran dalam kategori lorong ganda.
Boeing sebelumnya telah memasok ratusan pesawat 777 dan 787 Dreamliner ke maskapai-maskapai China. Pembuat pesawat ini masih memiliki pesanan yang belum dibayar untuk lebih dari selusin jet berbadan lebar dari maskapai-maskapai China, menurut situs webnya.
Jet berbadan lebar mengalami lonjakan permintaan seiring dengan pulihnya perjalanan jarak jauh dari titik terendah akibat pandemi. Maskapai penerbangan di seluruh dunia telah memesan jet berlorong ganda baru untuk menggantikan pesawat yang lebih tua serta memperluas penawaran mereka.
(bbn)
