“Pengumuman pengiriman Boeing pada kuartal pertama mengkonfirmasi apa yang diterima pasar selama dua hingga tiga bulan terakhir, yaitu laju aktivitas di segmen Pesawat Komersial lambat,” tulis Seth Seifman, analis di JPMorgan Chase & Co, dalam sebuah catatan pada Kamis.
“Jalur produksi ke depan masih belum jelas, dan meskipun permintaan akan memungkinkan pertumbuhan yang signifikan dari waktu ke waktu, investor harus tetap menjaga ekspektasi jangka pendek,” tambah analis tersebut. Seifman menurunkan target harga sahamnya, tetapi tetap mempertahankan peringkat setara belinya.
Secara keseluruhan, analis Wall Street mulai berhati-hati. Pangsa rekomendasi beli pada saham Boeing kini berada pada level terendah sejak November 2021, peringkat hold meningkat hampir dua kali lipat tahun ini dan target harga rata-rata turun 14%, menurut data yang dikumpulkan oleh Bloomberg.
Sementara itu, ekspektasi pendapatan telah anjlok. Perkiraan laba rata-rata yang disesuaikan oleh para analis pada tahun 2024 telah turun secara mengejutkan sebesar 83% selama setahun terakhir, sementara ekspektasi pendapatan telah berkurang sebesar 5%.
“Kelipatan yang lebih rendah dapat dibenarkan mengingat ketidakpastian dan risiko terkait dengan perubahan manajemen dan penyelidikan yang sedang berlangsung,” kata Ronald Epstein, analis di Bank of America Corp. “Lebih jauh lagi, kami merasa ada risiko penurunan terhadap proyeksi arus kas kami.” Epstein juga menurunkan target harga Boeing pada minggu ini.
Namun, terlepas dari semua kekacauan dan tantangan yang ada, para analis mengatakan prospek jangka panjang perusahaan tetap cerah. Hal ini menjelaskan mengapa bahkan setelah rentetan berita utama negatif yang terus menerus tahun ini, peringkat beli masih mencakup lebih dari 60% dari seluruh rekomendasi saham.
Keuntungan Boeing adalah permintaan diperkirakan akan tetap ada di industrinya, dengan pesanan untuk pesaing utama Airbus SE sudah terjual habis hingga akhir dekade ini. Dan memasuki bisnis pembuatan pesawat bukanlah hal yang mudah, sehingga menutup kemungkinan munculnya pesaing baru.
“Perusahaan akan dapat terus memperoleh manfaat dari kuatnya permintaan perjalanan udara global dan, dalam jangka panjang, memperoleh manfaat dari peningkatan jaminan kualitas,” kata Epstein dari BofA. “Namun, dalam jangka pendek hingga menengah, ada risikonya.”
(bbn)
