BYD tidak menanggapi permintaan komentar.
UE menghadapi seruan untuk menyeimbangkan kembali perdagangan dengan China ketika negara-negara termasuk Prancis menandai adanya ancaman ekonomi akibat melimpahnya produk-produk buatan China yang membanjiri pasar blok tersebut.
BYD dan rekan-rekannya Nio dan Geely berekspansi di Eropa setelah bertumbuh di China, di mana pabrikan Barat termasuk Tesla dan Volkswagen kehilangan pangsa pasar akibat perang harga kendaraan listrik.
Hampir semua perusahaan tercatat di China menerima bantuan langsung pada tahun 2022, kata Kiel Institute, yang menandai adanya dukungan untuk perusahaan pembangkit listrik tenaga angin, tenaga surya, dan kereta api. Bantuan industri di China “setidaknya tiga hingga empat” kali lebih tinggi dibandingkan di negara-negara besar UE dan OECD, kata kelompok itu.
(bbn)
