"Saya berjanji bahwa saya secara pribadi, dan kami sebagai dewan direksi, tidak akan membiarkan satu hal pun terlewatkan dalam upaya kami untuk membawa perusahaan ini ke tempat yang seharusnya," tulis Steve Mollenkopf, chairman Boeing yang baru saja dilantik, dalam sebuah surat kepada para pemegang saham.
Dewan direksi membuat beberapa perubahan untuk lebih mengaitkan gaji dengan keselamatan dan kualitas Boeing. Untuk divisi komersial, pembuat pesawat sekarang akan melacak peningkatan dalam produksi di luar urutan yang dikenal sebagai pekerjaan perjalanan, sebuah masalah yang berkontribusi pada ledakan panel udara pada 737 Max awal tahun ini.
Dan pada tahun 2024, pembayaran insentif jangka panjang untuk para eksekutif dapat dipotong tajam jika tujuan terkait keselamatan tertentu tidak "diselesaikan tepat waktu," termasuk survei baru untuk menilai budaya keselamatan Boeing, kata pengajuan tersebut. Bonus tersebut juga terkait dengan kontrol dan penilaian yang lebih baik terhadap risiko keselamatan untuk memproduksi 737 dan pesawat lainnya.
Perubahan kompensasi baru-baru ini oleh para direktur berarti penghargaan Calhoun pada tahun 2024 dikurangi menjadi $13,3 juta dari target $17 juta. Eksekutif puncak Boeing yang akan keluar tersebut mengatakan kepada para direktur pada bulan Februari bahwa ia akan menolak bonus tahun 2023 yang bernilai sekitar $ 2,8 juta.
Calhoun juga akan kehilangan sisa bonus retensi tahun lalu jika dia memenuhi rencananya untuk mundur pada akhir tahun. Dia masih menerima setengah dari dana tersebut, yang awalnya bernilai sekitar $5,3 juta, pada bulan Februari. Pembayarannya akan diberikan dalam jumlah yang sama pada tahun 2024 dan 2025 asalkan Calhoun tetap bekerja.
Kecuali jika terjadi perubahan yang cepat di Boeing, Calhoun kemungkinan akan meninggalkan jabatannya selama lima tahun sebagai kepala eksekutif perusahaan dengan bayaran yang jauh lebih kecil dari hampir $ 100 juta yang awalnya ditargetkan untuk diterimanya, pengajuan tersebut menunjukkan.
Meskipun Calhoun dianugerahi gaji dan insentif berbasis ekuitas senilai $97,6 juta antara tahun 2020 dan 2023, gaji kumulatif yang direalisasikan selama periode tersebut adalah $19,7 juta. Hal ini merupakan cerminan dari merosotnya saham perusahaan dan hibah jangka panjang yang belum terbayar karena kinerja Boeing yang lesu.
Translated with DeepL.com (free version)
(bbn)
