China telah berjuang untuk menyalakan kembali sentimen konsumen yang lemah karena kemerosotan pasar properti dan prospek pekerjaan yang suram melukai pengeluaran rumah tangga, dan telah membuat trade-in barang-barang konsumsi seperti mobil sebagai kebijakan utama untuk meningkatkan ekonomi di tahun depan.
Namun, masih belum jelas apakah aturan pinjaman yang dilonggarkan akan cukup untuk memacu peningkatan permintaan yang berarti untuk barang-barang besar, seperti mobil. Pasar mobil listrik China, yang merupakan yang terbesar di dunia, diperkirakan akan melambat untuk tahun kedua di tahun ini di tengah prospek ekonomi yang melemah.
Industri pinjaman mobil pribadi di China telah berkembang pesat seiring dengan pesatnya peningkatan penjualan kendaraan listrik. Industri ini memiliki saldo lebih dari 1 triliun yuan (US$138 miliar), menurut laporan S&P Global pada Mei 2022, dari 100 miliar yuan pada pergantian abad.
Lembaga keuangan dapat menetapkan rasio, jangka waktu, dan suku bunga untuk pinjaman mobil berdasarkan kontrol risiko yang baik, riwayat kredit pribadi, dan kemampuan pembayaran utang pemohon, menurut pernyataan dari People's Bank of China dan Administrasi Pengawasan Keuangan.
Pemberi pinjaman juga harus mengurangi biaya yang mungkin timbul jika pelanggan mengakhiri atau melanggar persyaratan pinjaman untuk menukar kendaraan yang sudah ada dengan yang baru, demikian pernyataan tersebut.
(bbn)
