Federal Aviation Administration (FAA) telah membatasi produksi pesawat jet 737 Max, sumber pendapatan utama Boeing dan tulang punggung penerbangan domestik di Amerika Serikat, hingga badan tersebut merasa puas bahwa perusahaan tersebut memiliki kontrol kualitas yang memadai.
Kesalahan ini telah membebani keuangan Boeing, membatasi kemampuannya untuk meningkatkan produksi yang selama ini diandalkan untuk mencapai target sebelum krisis untuk menghasilkan uang tunai sebesar US$10 miliar pada tahun 2025 atau 2026. Chief Financial Officer Brian West pekan lalu memperingatkan bahwa perusahaan memperkirakan akan terjadi pengurasan uang tunai besar-besaran pada kuartal ini, dengan arus keluar setidaknya US$4 miliar.
Boeing memasuki tahun 2024 dengan hampir US$16 miliar dalam bentuk tunai ditambah investasi jangka pendek dan berhasil melunasi utang senilai US$4,4 miliar hingga awal Maret, menurut Moody's. Namun, uang tunai akan turun "jauh di bawah" US$10 miliar pada akhir bulan ini, menurut Wakil Presiden Senior Moody's Jonathan Root.
Fitch Ratings merevisi peringkat Boeing menjadi stabil dari positif pada pertengahan Maret, mencatat bahwa "pemicu positif" Boeing kemungkinan akan tertunda sekitar 12 bulan hingga 2026.
(bbn)
