Danny Lee - Bloomberg News
Bloomberg, Korean Air Lines Co memesan 33 jet Airbus SE A350 berbadan lebar (wide-body) senilai US$14 miliar (Rp219 triliun), mengesampingkan Boeing Co yang biasanya menjadi pemasok pesawat utama mereka. Keputusan ini diambil untuk merampingkan armada menjelang merger dengan Asiana Airlines Inc.
Pesanan tersebut akan membuat maskapai yang berbasis di Seoul ini membeli 27 jet lorong ganda (twin-aisle) terbesar Airbus, A350-1000, dan enam A350-900 yang lebih kecil, dibandingkan Boeing 777X yang belum mendapatkan sertifikasi. Bloomberg News sebelumnya melaporkan bahwa Korean Air sedang dalam proses untuk mengumumkan kesepakatan signifikan minggu ini untuk setidaknya 20 jet A350.
"Pengadaan pesawat A350 generasi terbaru yang ramah lingkungan tidak hanya sejalan dengan upaya keberlanjutan maskapai, tetapi juga dilihat sebagai persiapan untuk integrasi dengan Asiana Airlines," kata Korean Air dalam sebuah pernyataan pada Kamis (21/03/2024). Kesepakatan senilai 18,5 triliun won (Rp219 triliun) ini belum termasuk diskon standar.
Permintaan untuk jet yang lebih besar, taruhan optimistis pada pertumbuhan perjalanan, dan tekanan pada kemampuan produsen pesawat untuk memenuhi permintaan pesawat lorong tunggal dekade ini memicu lonjakan pesanan pesawat berbadan lebar. Korean Air juga ingin menyederhanakan armadanya dan mengurangi biaya menjelang merger mereka dengan pesaing yang lebih kecil, Asiana. Penggabungan ini hanya tinggal menunggu persetujuan regulasi di AS.
Airbus juga meraih kemenangan lainnya pada Kamis dengan pembelian 42 jet oleh Japan Airlines Co. Mereka memilih 21 A350-900 dan 11 A321neo, sementara Boeing mendapatkan pesanan hiburan berupa 10 unit 787-9.
Merger dengan Asiana akan memberi Korean Air sejumlah besar jet Airbus modern yang banyak diminati. Maskapai ini belum mengoperasikan A350, tetapi Asiana sudah - dengan 15 unit di armadanya dan 15 unit lainnya sedang dipesan. Kedua maskapai sama-sama mengoperasikan sembilan A321neo yang relatif baru dan memiliki gabungan pesanan 57 jet lorong tunggal terbesar dari Airbus. Bloomberg sebelumnya melaporkan bahwa Korean Air tertarik untuk menambah lebih banyak A321neo.
Menurut laporan keuangan terbaru, Korean Air memiliki hampir 160 pesawat per 31 Desember, dan sekitar 100 unit dalam tahap pemesanan. Bulan lalu, Bloomberg melaporkan bahwa maskapai ini juga sedang mempertimbangkan untuk menghentikan penggunaan 10 unit Airbus A220, jet terkecil mereka.
Pesanan ini menjadi dorongan bagi Airbus karena jet A350-1000 mereka mendapatkan operator baru ke-10 dalam 12 bulan - termasuk Delta Air Lines Inc., yang memiliki 14,9% saham di induk perusahaan Korean Air, Hanjin KAL Corp. Serangkaian kesepakatan ini membantu mengatasi hilangnya beberapa kampanye pesawat berbadan lebar karena sikap keras produsen mesin Rolls-Royce Holdings Plc mengenai harga yang lebih ketat.
Sementara itu, pesaing mereka, Boeing, menghadapi pengawasan yang semakin ketat terhadap keamanan jet mereka setelah beberapa insiden baru-baru ini.
(bbn)
