Program A220, yang dikembangkan di Kanada, 75% dimiliki oleh Toulouse, Airbus yang berbasis di Prancis dan 25% oleh badan keuangan pemerintah Quebec, Investissement Quebec, melalui kemitraan terbatas.
Pesawat lorong tunggal, yang sebelumnya dikenal sebagai Bombardier Inc CSeries, diselamatkan oleh Airbus pada 2017. Namun, perusahaan tersebut masih berjuang untuk mengendalikan biaya dan meningkatkan produksi.
Airbus mengatakan pihaknya memperkirakan akan mencapai profitabilitas pada fasilitas A220 di Mirabel dan Mobile, Alabama, pada 2026 dengan rata-rata produksi 14 pesawat per bulan, naik dari enam pesawat pada akhir 2022.
“Airbus perlu fokus pada komitmen tenaga kerjanya saat ini,” kata Rancourt.
“Tawaran awal ini telah diajukan kepada serikat pekerja setelah diskusi terbuka selama beberapa bulan dan mempertimbangkan konteks A220 saat ini, yang belum mencapai titik impas,” kata juru bicara Airbus Amelie Forcier dalam pernyataan melalui surel.
“Meskipun kami menganggap bahwa ini adalah tawaran yang rasional, sejalan dengan konteks ekonomi program A220 saat ini, kami mengakui hasil pemungutan suara tersebut.”
(bbn)
