NTSB mengatakan pada hari Selasa dalam laporan awal bahwa panel tersebut, yang dikenal sebagai plug pintu, tampaknya telah meninggalkan pabrik Boeing tanpa empat baut yang dirancang untuk menahan panel itu di tempatnya.
Cantwell mengatakan bukti tersebut menimbulkan pertanyaan apakah staf pemeliharaan Alaska Air mungkin telah mendeteksi baut yang hilang lebih awal.
"Apa yang terjadi ketika orang-orang memeriksa pesawat?," kata Cantwell kepada para wartawan.
"Bagaimana bisa hal itu tidak terdeteksi dalam prosesnya?"
Juru bicara NTSB, Eric Weiss, menolak untuk mengomentari pernyataan Cantwell, mengatakan hanya bahwa itu akan menjadi bagian dari penyelidikan. Dalam hari-hari setelah kecelakaan. NTSB mengatakan jet Alaska telah mengalami masalah berulang dengan sistem tekanannya tetapi tidak ada indikasi bahwa masalah tersebut terkait.
Boeing mengatakan tidak bisa mengomentari penyelidikan dan merujuk pertanyaan ke NTSB.
Alaska Airlines mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa tidak ada "indikasi masalah dengan plug pintu sebelum Penerbangan 1282 Alaska Airlines."
"Kami tidak mengetahui adanya catatan internal yang menunjukkan pengetahuan sebelumnya tentang masalah tersebut, dan NTSB tidak telah memberitahu kami tentang bukti apa pun yang mendukung sebaliknya," kata maskapai tersebut.
(bbn)
