“Pada titik tertentu, Anda tidak bisa memotong harga lagi.” Berbeda dengan praktik sebelumnya, Tesla menghindari menawarkan target spesifik untuk tahun depan.
Perusahaan gagal mencapai pertumbuhan tahunan sebesar 50% yang dipandu oleh manajemen di masa lalu meskipun telah memangkas harga sepanjang tahun 2023. Pengiriman kendaraan naik 38%, dan analis memperkirakan kenaikan 20% tahun ini.
“Meskipun 2024 akan menjadi tahun yang penuh tantangan, semakin jelas bahwa 2025 kemungkinan besar tidak akan lebih baik, dengan tekanan yang terus berlanjut pada pertumbuhan dan margin,” tulis Toni Sacconaghi, analis Bernstein yang memberikan peringkat jual untuk saham ini dalam sebuah catatan riset.
Saham Tesla mengalami awal terburuknya dalam satu tahun. Penurunan pada hari Kamis merupakan penurunan intraday paling tajam dalam tiga bulan terakhir, dan sahamnya kini diperdagangkan pada level terendah sejak Mei.
Produsen mobil ini melaporkan laba 71 sen per saham untuk kuartal keempat, meleset dari estimasi rata-rata 73 sen per saham. Perusahaan ini menghasilkan pendapatan sebesar US$25,2 miliar, lebih kecil dari yang diprediksi oleh Wall Street, US$25,9 miliar.
Musk menyarankan bahwa ini semua hanya bersifat sementara. Tesla akan membuat kendaraan generasi berikutnya yang lebih murah secepatnya pada paruh kedua tahun depan di pabriknya di Austin, dan kemudian di Meksiko.
Perusahaan juga akan membuat model tersebut di lokasi lain di Amerika Utara. Rencana baru ini dapat membantu Tesla untuk menarik lebih banyak pembeli pasar massal yang tidak mampu membeli mobil listrik yang ada saat ini, yang harganya mulai dari US$39.000 di Amerika Serikat.
“Itu akan menjadi jalur produksi yang menantang,” kata Musk tentang kendaraan generasi berikutnya. “Begitu sudah berjalan, ia akan berada di atas teknologi manufaktur lain yang ada di mana pun di dunia. Ini adalah level berikutnya.”
Hingga saat itu, Tesla akan mencoba menjangkau konsumen baru dengan jajaran produknya yang sudah ada. Kendaraan terbarunya, Cybertruck, diluncurkan secara bertahap setelah diluncurkan pada bulan November.
Perusahaan mengatakan bahwa peluncuran pikap berbalut baja tahan karat ini akan lebih lambat dibandingkan mobil-mobil lainnya dan belum memberikan perkiraan penjualan tahunan.
Produk baru sangat penting bagi Tesla karena memiliki jajaran kendaraan yang cukup terbatas. Meskipun penjualan kendaraan sport utility vehicle (SUV) Model Y dan sedan Model 3 telah melonjak, mereka masih memiliki harga yang relatif tinggi dibandingkan dengan BYD Co asal China, pemimpin EV yang baru.
Ketika suku bunga tinggi dan inflasi menghantam dompet konsumen tahun lalu, Tesla menurunkan harga kendaraannya dengan cara yang dramatis.
Hal itu menekan profitabilitas. Margin kotor otomotif Tesla, tidak termasuk pendapatan dari kredit regulasi, mencapai 17,2% untuk kuartal tersebut, sedikit meningkat dari level terendah dalam lebih dari empat tahun terakhir.
Tesla beralasan penurunan profitabilitas pada penurunan harga, pengeluaran yang lebih tinggi untuk penelitian dan pengembangan, serta pengeluaran lainnya, termasuk meningkatkan Cybertruck.
Tesla menghadapi persaingan ketat dalam bentuk pembuat mobil listrik asal China, yang menurut Musk adalah “perusahaan mobil paling kompetitif di dunia.”
Merek-merek Cina mungkin akan berhasil mengekspor ke luar negeri, katanya, kecuali jika tarif atau hambatan perdagangan lainnya diterapkan untuk menghentikan kemajuan mereka.
CEO Elon Musk telah menyaksikan ancaman tersebut secara langsung, dengan BYD menyalip Tesla sebagai penjual mobil listrik terbesar di dunia pada kuartal ini.
“Terus terang, saya pikir jika tidak ada hambatan perdagangan yang ditetapkan, mereka akan menghancurkan sebagian besar perusahaan mobil lain di dunia,” kata Musk tentang produsen mobil China.
Musk juga menguraikan permintaannya untuk mendapatkan 25% saham di Tesla untuk memperkuat pengaruhnya. Dewan pembuat mobil listrik ini tidak mungkin mengusulkan rencana kompensasi baru untuk CEO sampai hakim Delaware memutuskan gugatan pemegang saham terkait pemberian saham besar-besaran yang disetujui pada tahun 2018.
(bbn)
