Bloomberg Technoz, Jakarta - Lithium ferro phosphate (LFP) diproyeksikan lebih mendominasi pasar baterai kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) dibandingkan dengan nickel manganese cobalt (NMC) pada 2027. 

Direktur Eksekutif Institute for Essential Services Reform (IESR) Fabby Tumiwa mengatakan LFP memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan dengan NMC, yakni lebih murah karena tidak menggunakan nikel dan memiliki siklus hidup lebih panjang.

Penggunaan baterai LFP juga bisa membuat harga kendaraan listrik lebih murah 30% dari NMC. 

“Memang cocok [menggunakan LFP] kalau ingin mendorong pasar untuk kendaraan listrik, karena bisa lebih murah. Itu lah kenapa produsen China menggunakan LFP,”  ujar Fabby saat dihubungi, Rabu (24/1/2024). 

Saat ini, LFP dan NMC merupakan dua jenis teknologi yang banyak digunakan oleh produsen mobil listrik di dunia.