Keputusan Maersk pada hari Selasa berarti dua perusahaan pelayaran peti kemas terbesar di dunia telah memperpanjang penangguhan transit mereka di Laut Merah. Area tersebut tidak dapat dihindari oleh semua kapal yang ingin menggunakan Terusan Suez Mesir untuk memotong antara Eropa dan Asia.
Sebagai gantinya, Maersk, pemilik kapal peti kemas terbesar kedua di dunia, akan mengalihkan rute kapalnya ke selatan Afrika yang mampu melayani pelanggannya dengan lebih baik. Hapag-Lloyd AG dari Jerman sebelumnya mengatakan bahwa mereka juga akan terus menghindari melewati Laut Merah. Saham kedua perusahaan melonjak di tengah spekulasi bahwa tarif pengiriman akan naik sebagai akibat dari waktu transit yang meningkat.
Maersk, yang baru akhir tahun lalu mengumumkan dimulainya kembali transit, menghentikannya lagi pada hari terakhir tahun 2023 setelah pemberontak Houthi mencoba menaiki Maersk Hangzhou, sebuah kapal peti kemas, dengan empat perahu kecil.
Pada pertengahan Desember, salah satu kapal pengangkutnya yang lain, Maersk Gibraltar, tidak berhasil diserang.
Helikopter dari misi perlindungan yang dipimpin AS, Prosperity Guardian, menangkis serangan terbaru dan menenggelamkan tiga perahu. Maersk mengatakan pada saat itu akan mengevaluasi kembali situasi paling lambat 2 Januari.
“Kami akan terus menangguhkan semua pergerakan kargo melalui area tersebut sementara kami menilai situasi yang terus berkembang,” kata Maersk dalam pernyataannya pada hari Selasa. “Jika hal itu paling masuk akal bagi pelanggan kami, kapal akan dialihkan rutenya dan melanjutkan perjalanan mereka di sekitar Tanjung Harapan.”
(bbn)
