Monica Raymunt - Bloomberg News - 

Bloomberg, Peralihan dari mobil konvensional ke mobil listrik menghadapi rintangan baru: Pengemudi tidak ingin membeli kendaraan listrik bekas, dan hal itu akhirnya melemahkan pasar kendaraan listrik baru.

Di pasar barang bekas senilai US$1,2 triliun, harga mobil bertenaga baterai turun lebih cepat dibandingkan mobil berbahan bakar fosil. Pembeli menghindari pembelian mobil listrik bekas karena kurangnya subsidi, keinginan untuk menunggu teknologi yang lebih baik, dan terus kurangnya pengisian infrastruktur.

Perang harga sengit yang dipicu oleh Tesla Inc. dan model-model kompetitif Tiongkok semakin menekan nilai mobil baru dan bekas, mengancam pendapatan pesaing seperti Volkswagen AG dan Stellantis NV.

Karena sebagian besar kendaraan baru di Eropa dijual melalui sewa, pembuat mobil dan dealer yang membiayai transaksi ini berusaha memulihkan kerugian akibat anjloknya valuasi terpicu kenaikan biaya pinjaman. Hal ini berdampak buruk pada permintaan di beberapa pasar Eropa yang berada di garda depan peralihan dari kendaraan berbahan bakar fosil. Beberapa pembeli mobil baru terbesar, termasuk perusahaan persewaan, mengurangi adopsi kendaraan listrik karena mereka merugi saat menjualnya lagi, dengan Sixt SE menghapus model Tesla dari armadanya.