A.P. Moller-Maersk A/S dan sebagian besar perusahaan pelayaran peti kemas terkemuka lainnya telah menyatakan bahwa mereka akan menghentikan sementara pengiriman melalui area tersebut. Harga minyak mentah naik pada Senin ketika raksasa minyak dan gas BP Plc dan Equinor ASA mengatakan bahwa mereka akan mengambil pendekatan yang sama--menambah risiko inflasi global. Banyak yang memilih untuk berlayar ribuan mil di sekitar ujung Afrika.
"Kedua opsi kenaikan premi dan pengalihan rute di sekitar Afrika akan berdampak pada harga barang," kata Toby Vallance, Anggota Komite Eksekutif Forum Pengacara Asuransi London.
Untuk kapal seharga US$100 juta, biaya sebesar 0,5%, berarti biaya asuransi sebesar US$500.000 per pelayaran. Hal ini berlaku untuk kapal-kapal dagang yang memasuki rute di Laut Merah Selatan atau Teluk Aden.
Gangguan pada lalu lintas laut yang disebabkan oleh serangan Houthi, yang dipicu oleh perang Israel-Hamas yang sedang berlangsung, berarti bahwa kedua arteri utama perdagangan global--Panama dan Terusan Suez--kini menghadapi masalahnya sendiri, yang mengancam kelancaran arus barang di seluruh dunia.
Gangguan ini akan mengganggu rantai pasokan karena kapal-kapal mencapai tujuan mereka lebih lambat dari yang diantisipasi dan kemudian membutuhkan waktu lebih lama untuk kembali mengambil kargo berikutnya. Ketika sebuah kapal kontainer memblokir Terusan Suez sepenuhnya pada 2021, dibutuhkan waktu berbulan-bulan untuk menormalkan kembali perdagangan.
Sekitar 90% perdagangan global bergerak melalui laut, dan sekitar 12% di antaranya melewati Terusan Suez.
(bbn)
