Pengendali META, PT Metro Pacific Tollways Indonesia (MPTI), diketahui akan menjadi pihak yang melakukan penawaran tender offer.
Setidaknya, ada empat latar belakang perseroan memilih go private. Pertama setelah penambahan modal dengan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu atau Rights Issue di tahun 2010 dan 2018, perseroan tidak melakukan penggalangan dana (capital raising) dari pasar modal dan tidak ada rencana untuk melakukannya di masa depan.
Kedua, kinerja keuangan per 30 Juni 2023 dan 30 September 2023 perseroan merugi. Selanjutnya, perseroan tidak memberikan dividen kepada pemegang sahamnya setelah tahun buku 2018.
Keempat, terdapat rencana pengembangan di anak usaha sektor jalan tol yang membutuhkan pendanaan besar (capital intensive) dan karakteristik usaha tersebut membutuhkan periode yang lama untuk menghasilkan imbal balik investasi (return on investment), dan sebagai akibatnya dapat menambah jangka waktu lebih panjang lagi untuk dapat memberikan dividen kepada pemegang sahamnya.
(mfd/dhf)
