Menurut IEA, China menyumbang 75% dari peningkatan permintaan global tahun ini. Namun, dorongan pasca-Covid di negara dengan perekonomian terbesar kedua di dunia ini mulai mereda pada saat prospek pertumbuhan dunia terlihat suram, dan kelebihan pasokan minyak membanjiri pasar. Ekspor AS mendekati rekor 6 juta barel per hari, sehingga membebani harga.
"Kisah pandemi pemulihan permintaan minyak China pada dasarnya sudah berakhir pada akhir tahun ini menuju tahun depan. Pertumbuhan permintaan minyak tahun ini melebihi 10% tidak akan pernah terulang," kata Li Ran, analis pasar minyak China di Institut Penelitian Ekonomi & Teknologi China National Petroleum Corp, saat berbicara di sela-sela konferensi di Beijing.
Bahan bakar pesawat terbang mungkin akan mengalami pertumbuhan terkuat di antara produk-produk minyak, kata Li, tetapi ekonomi yang lesu akan memberikan tekanan pada bensin dan solar.
Banyak pengemudi di China yang beralih ke kendaraan ramah lingkungan. Kendaraan listrik menyumbang seperempat dari seluruh penjualan mobil penumpang baru di sana pada 2022. Angka meningkat hampir 38% dari total penjualan pada Oktober.
"Tahun 2024 dapat dianggap sebagai titik awal perlambatan struktural dalam permintaan China, dengan komponen terbesar, seperti bensin dan solar, kehilangan momentum," kata Mia Geng, analis di konsultan minyak dan gas FGE.
Ranice Tan, analis riset di perusahaan konsultan Wood Mackenzie Ltd, mengatakan nafta akan mendukung pertumbuhan, meningkat sebesar 13%, sementara permintaan LPG akan meningkat sebesar 8% pada 2024, berkat kapasitas ekstra dalam proses dehidrogenasi propana, atau PDH, yang digunakan dalam produksi plastik dan serat sintetis.
(bbn)
