Para pembuat pesawat berusaha mencapai keseimbangan antara pelanggan yang membeli pesawat dalam jumlah besar dan pemasok yang berjuang untuk mengimbangi laju produksi yang lebih cepat. Baik Airbus maupun pesaingnya, Boeing Co., menghadapi kendala berupa kesalahan manufaktur di beberapa perusahaan suku cadang, sehingga tujuan produksi ambisius mereka menjadi lebih menantang.
Airbus masih memiliki 161 pengiriman dalam dua bulan terakhir jika ingin memenuhi targetnya. Airbus membuat pengumuman tersebut saat melaporkan pendapatan kuartal ketiga, dengan laba sebelum bunga dan pajak yang disesuaikan sebesar €1,01 miliar (US$1,1 miliar). Jumlah tersebut kurang dari perkiraan para analis sebesar €1,17 miliar, sebagian besar karena biaya pada unit pertahanan dan luar angkasa.
Airbus mengatakan mereka berencana untuk meningkatkan produksi A350 menjadi 10 unit per bulan pada tahun 2026, setelah sebelumnya mengatakan akan mencapai 9 unit pada akhir 2025.
Pesawat tersebut telah menjadi penjualan utama bagi perusahaan tersebut tahun ini, khususnya A350- 1000 varian yang dapat melayani rute terpanjang, dengan Airbus mendekati 100 pesanan individu untuk pesawat tersebut.
Meskipun pemulihan perjalanan jarak jauh membutuhkan waktu lebih lama setelah pandemi, permintaan untuk penerbangan trans-Atlantik dan perjalanan antara Eropa dan Asia telah melonjak dalam enam bulan terakhir.
Semakin banyak maskapai penerbangan yang memesan pesawat yang dapat menerbangi rute yang lebih panjang, salah satunya karena tertutupnya wilayah udara di Rusia, Ukraina, dan wilayah tertentu di Timur Tengah yang membuat perjalanan memutar menjadi lebih umum.
Pada kuartal ketiga, pendapatan Airbus naik 12% menjadi €14,9 miliar, sejalan dengan perkiraan analis sebesar 14,96 miliar. Pembuat pesawat tersebut mengambil biaya sekitar €400 juta dalam sembilan bulan pertama karena penundaan dan pembengkakan biaya pada program satelit. Sahamnya ditutup 0,9% lebih tinggi di Eropa menjelang laporan pendapatan.
Perusahaan tersebut mengatakan telah memulai peninjauan unit Pertahanan dan Antariksa, dengan rencana untuk menyeimbangkan kembali risiko dan meningkatkan daya saing. Unit ini kehilangan €79 juta sebelum bunga dan pajak pada kuartal tersebut. Faury mengatakan perusahaan tidak berencana keluar dari bisnisnya dan memperkirakan transformasi akan memakan waktu hingga lima tahun.
(bbn)
