Dia menjelaskan, peningkatan ekuitas perlu dilakukan untuk mempermudah perseroan dalam melakukan penambahan armada pesawat melalui sewa ke perusahaan penyewa pesawat. Meski demikian, Tiko menyebut dari sisi operasi, kinerja Garuda Indonesia, Citilink, Garuda Maintenance Facility (GMF), hingga Aero Wisata sudah mulai positif.
“Katakan negatif ekuitasnya, itu sedang kami bereskan karena kalau negatif ekuitasnya sulit untuk dapat leasing ke depan. Oleh karena itu, kami rampingkan dulu dan seberapa cepat kami lakukan negatif ekuitasnya berkurang. Kalaupun tidak tahun ini (merger), kuartal I 2024 mungkin kami kerjakan,” tutur dia.
(mfd/ain)
TAG
No more pages
