Tesla mulai memangkas harga pada awal tahun ini, membuat produsen mobil tradisional makin berjuang keras membuat kendaraan listrik secara menguntungkan.
“Sekarang bagian yang menyenangkan dari penurunan biaya ... kehidupan setelah paritas harga,” kata Sam Korus, analis di Ark Investment Management, yang mengelola dana US$1,27 miliar di saham Tesla.
“Tidak ada alasan mengapa biaya baterai atau mobil listrik harus menghentikan penurunan harga pada saat paritas harga. Produk ini dapat terus menjadi lebih murah, atau terus berada di segmen harga yang sama dan kinerjanya meningkat.”
Meskipun harga saham Tesla tidak banyak berubah akibat pemangkasan harga minggu lalu, namun gembar-gembor ‘promo mobil Tesla’ tahun ini telah membuat beberapa investor khawatir.
Gary Black, managing partner dari The Future Fund, mengatakan bahwa kebijakan minggu lalu saja akan membebani Tesla sebesar US$1,2 miliar per tahun mulai tahun 2024.
Investors cheering this week’s $TSLA price cuts are missing two important points:
— Gary Black (@garyblack00) October 8, 2023
1/ $TSLA YTD volumes have not responded one iota to the YTD price cuts so all the talk about reducing hardware prices to increase volumes so that TSLA can sell more FSD doesn’t make sense.
If… pic.twitter.com/V5PpUcmrVI
Black telah menggunakan akun media sosial X yang diikuti secara luas untuk mengadvokasi Tesla agar fokus pada beriklan dibandingkan menerapkan diskon harga.
“Mengherankan saya bahwa uber-bulls Tesla [mencoba] untuk memutar penurunan harga semalam sebagai sesuatu yang positif,” Black memposting pada 6 Oktober.
“Kami lebih suka Tesla menggunakan investasi iklan jangka panjang untuk mengedukasi pemilik mobil bensin atau internal combustion engine (ICU) untuk beralih pakai mobil listrik daripada pemotongan harga.”
Harga awal Model 3 sekarang lebih murah US$6.500 dari BMW Seri 3 termurah. Mobil BMW kini kerap kali dijadikan pedoman persaingan harga mobil listrik sedan Tesla.
Dengan insentif EV federal sebesar US$7.500 dan penghematan bahan bakar, biaya kepemilikannya setara dengan Toyota Corolla tahun 2024.
Tesla juga telah menurunkan harga kendaraan kelas atas, seperti Model S dan SUV tiga baris Model X. Kedua seri ini merupakan yang termurah dibandingkan dengan harga transaksi rata-rata di AS.
Pada September, harga patokan untuk sebuah kendaraan baru di AS adalah US$47.698, menurut perusahaan informasi otomotif Edmunds.
Beberapa pihak melihat diskon harga Tesla jadi bentuk meningkatkan permintaan setelah akuisisi Chief Executive Officer Elon Musk terhadap Twitter Inc —kini bernama X Corp. — juga keterlibatannya pada politik sayap kanan.
“Sayangnya Tesla terus harus memangkas harga untuk menjual mobil,” kata Ross Gerber, salah satu pendiri dan CEO Gerber Kawasaki Inc.
“Mengacaukan rencana bisnis inti dan berkorban atas margin untuk menurunkan inventaris. Itu adalah rencana utama!”
(bbn)
