"Tegangan yang terjadi masih jauh di bawah yield point (batas elastis) dari material rangka," ungkapnya.

Di sisi lain, tim juga meneliti rangka eSAF dari motor konsumen. Berdasarkan hasil pemeriksaan ditemukan adanya karat pada bagian dalam rangka yang tidak terlapisi coating dan lubang pembuangan bawah yang berpotensi tertutup kotoran.

"Sehingga membuat air tersumbat serta berpotensi menyebabkan udara lembap di sekitar rangka dan dapat bersifat korosif," ujar Hendro,

Menindaklanjuti hasil penelitian, Kemenhub menyebut PT AHM sedang melakukan optimalisasi terhadap cara perlindungan rangka dari korosi secara menyeluruh. 

"PT AHM membuka layanan pemeriksaan dan penanganan dengan menyediakan layanan 24 jam melalui contact center Honda 1-500-989 yang dapat diakses dari seluruh Indonesia atau datang langsung ke bengkel AHASS terdekat," tegas dia.

(ain)