Pembiayaan tersebut menjadi pertanda pemerintahan Biden menggandakan upayanya untuk mendukung transisi produsen mobil ke kendaraan listrik, bahkan ketika mereka berupaya untuk mempertahankan dukungan dari kelompok buruh yang mendorong jaminan kerja yang lebih baik bagi pekerja otomotif dan upah yang lebih tinggi.
“Pendanaan ini akan membantu pekerja yang ada untuk mempertahankan pekerjaan mereka dan mendapatkan kesempatan pertama untuk mendapatkan pekerjaan baru yang layak seiring dengan transformasi industri mobil untuk generasi mendatang,” kata Presiden Joe Biden dalam sebuah pernyataan.
Presiden baru UAW, Shawn Fain, dengan hati-hati menyambut langkah tersebut, dan menyatakan bahwa langkah tersebut dilakukan dengan bahasa yang mendukung proyek yang menawarkan gaji lebih tinggi dan perwakilan serikat pekerja. Fain telah memperingatkan Gedung Putih awal bulan ini untuk tidak memaksakan kendaraan listrik dengan mengorbankan pekerjaan kerah biru.
Serikat pekerja tersebut, yang berada di tengah-tengah perundingan yang kontroversial dengan tiga produsen mobil lama Detroit mengenai kontrak baru berdurasi empat tahun, mengecam pengumuman bulan Juni tentang pinjaman federal sebesar US$9,2 miliar kepada perusahaan patungan Ford sebagai pintu gerbang menuju “pekerjaan sederhana. ”
“Transisi kendaraan listrik harus menjadi transisi yang adil yang memastikan pekerja otomotif mendapat tempat dalam perekonomian baru,” kata Fain pada hari Kamis dalam pernyataan email.
Aliansi untuk Inovasi Otomotif, yang mewakili sebagian besar produsen mobil besar di Washington, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa insentif dan hibah dari Departemen Energi “akan makin memajukan rantai pasokan otomotif dalam negeri dan platform manufaktur baterai yang kompetitif secara global di mana para pembuat mobil telah melakukan investasi yang cukup besar."
Juru bicara General Motors Co., yang berjanji akan melakukan elektrifikasi seluruh armadanya pada 2035, mengatakan bahwa produsen mobil tersebut mendukung pendanaan publik yang mempromosikan “investasi dalam negeri di bidang manufaktur.” Perwakilan Ford dan Stellantis NV, pemilik merek Jeep dan Ram, mengatakan perusahaan mereka sedang meninjau pengumuman tersebut.
Saham GM dan Ford ditutup naik kurang dari 1% pada perdagangan reguler Kamis di New York. Stellantis turun kurang dari 1%.
Selain kendaraan listrik, pembiayaan tersebut dapat digunakan untuk pabrik-pabrik yang memproduksi kendaraan hibrida, hibrida listrik plug-in, penggerak listrik plug-in, dan kendaraan sel bahan bakar hidrogen yang efisien, kata departemen tersebut.
Pendanaan tersebut, yang juga mencakup US$2 miliar dalam bentuk “hibah konversi manufaktur” dari undang-undang iklim Biden, dilakukan di tengah tujuan pemerintah yang lebih luas untuk membuat kendaraan listrik mewakili setidaknya setengah dari seluruh penjualan mobil baru di AS pada 2030.
--Dengan asistensi Chester Dawson dan Keith Laing.
(bbn)
