Meskipun harga bahan bakar penerbangan masih jauh dari harga tertinggi tahun lalu, harga tersebut telah melonjak sekitar 34% dibandingkan dengan awal Juli, dan diperdagangkan di atas US$119 per barel di Singapura, menurut data Bloomberg Fair Value.
Harga bahan bakar jet yang lebih tinggi mungkin membebani maskapai penerbangan yang saat ini menikmati keuntungan besar, sementara para pelancong dapat memperoleh tarif yang lebih tinggi jika perusahaan mengabaikan biaya yang lebih tinggi tersebut.
Harga minyak global telah meningkat lebih dari 15% dalam dua bulan terakhir, karena pembatasan produksi OPEC+ serta kenaikan laju produksi oleh perusahaan penyulingan yang ingin mendapatkan keuntungan dari produksi bahan bakar. Bank-bank seperti UBS AG telah menyesuaikan perkiraan harga minyak mereka ke atas, dengan alasan defisit pasar.
Tanda tanya besar terhadap prospek minyak dan perekonomian global adalah pemulihan China yang tidak merata. Meskipun pertumbuhan secara keseluruhan di negara ini lebih lemah dari perkiraan, berbagai data mengenai pemesanan penerbangan merupakan tanda yang menggembirakan.
Di sisi domestik, penerbangan mingguan China melonjak 13% di atas level sebelum Covid pada pekan yang berakhir 20 Agustus, menurut platform perjalanan Flight Master.
Perjalanan internasional juga meningkat. Pemesanan untuk tur grup ke luar negeri selama Hari Libur Nasional di bulan Oktober meningkat lebih dari tiga kali lipat dibandingkan dengan bulan lalu pada 17 Agustus – sepekan setelah China melonggarkan pembatasan – menurut pernyataan dari agen perjalanan daringTrip.com Group Ltd.
Pemesanan tiket pada awal Agustus sudah melampaui periode waktu yang sama pada tahun 2019, menurut pernyataan terpisah. Penerbangan antara AS dan China akan meningkat dua kali lipat dari level saat ini pada akhir Oktober.
Pemulihan penuh pariwisata internasional China tidak akan terjadi dalam semalam. Setelah empat tahun menjalani pembatasan ketat akibat Covid-19, mereka yang ingin bepergian harus menghadapi biaya tinggi di tengah melemahnya yuan, lesunya perekonomian, dan kesulitan mendapatkan dokumen perjalanan seperti visa.
Permintaan Bahan Bakar
Di lain sisi, peningkatan permintaan terjadi karena terbatasnya pasokan bahan bakar, sehingga membuat pasar lebih rentan terhadap guncangan harga bahan bakar solar dan avtur.
Permintaan bahan bakar jet China diperkirakan akan meningkat mulai Agustus, dan dapat kembali ke tingkat sebelum terjadinya Covid pada kuartal keempat, Energy Aspects mengatakan dalam sebuah catatan.
“Di tingkat global, meskipun permintaan akan meningkat rata-rata 200.000 barel per hari pada paruh kedua tahun ini dibandingkan enam bulan pertama, kembalinya ke tingkat sebelum pandemi hanya akan terjadi pada pertengahan 2024.” kata Mukesh Sahdev, kepala perdagangan minyak/solusi hilir di Rystad Energy.
Pasar minyak memperkirakan adanya kelangkaan bahan bakar sulingan menengah seperti solar dan bahan bakar jet. Persediaan di pusat-pusat minyak utama telah menipis akibat sistem kilang global yang tertekan oleh pemadaman listrik dan penghentian kapasitas dalam beberapa tahun terakhir.
Lebih banyak pekerjaan pemeliharaan kilang akan dilakukan di Amerika Utara dan Eropa selama September dan Oktober, yang berarti pasokan bahan bakar ini dapat semakin menyusut, kata Sahdev dari Rystad.
“Saat ini risiko pasokan produk minyak kuat,” terangnya. Harga bahan bakar jet bisa mencapai puncaknya pada September, memberikan tekanan pada pemulihan maskapai penerbangan, tambahnya.
Meningkatnya tagihan bahan bakar dapat mendorong maskapai penerbangan untuk membebankan sebagian biayanya kepada pelanggan dengan mencabut atau memberlakukan biaya tambahan bahan bakar, menurut Tim Bacchus, analis penerbangan senior di Bloomberg Intelligence.
Hal ini juga dapat mengurangi permintaan perjalanan, terutama di Asia, di mana konsumen sudah membayar tiket yang lebih mahal, katanya.
--Dengan asistensi Serene Cheong.
(bbn)
