Logo Bloomberg Technoz

Berjalan 350 Km/Jam, Jakarta-Bandung Ditempuh 36 Menit Pakai KCJB

News
22 June 2023 17:42

Kereta cepat Jakarta-Bandung (KCJB) terparkir di depo Tegalluar, Jawa Barat, Kamis (22/6/2023). (Dimas Ardian/Bloomberg)

Kereta cepat Jakarta-Bandung (KCJB) terparkir di depo Tegalluar, Jawa Barat, Kamis (22/6/2023). (Dimas Ardian/Bloomberg)

Indonesia memulai uji coba kereta api cepat pertama, yang akan menghubungkan ibukota Jakarta ke Bandung. (Dimas Ardian/Bloomberg)

Indonesia memulai uji coba kereta api cepat pertama, yang akan menghubungkan ibukota Jakarta ke Bandung. (Dimas Ardian/Bloomberg)

Perjalanan sepanjang 142 kilometer akan memakan waktu hanya 36 menit dengan kecepatan tertinggi 350 km/jam. (Dimas Ardian/Bloomberg)

Perjalanan sepanjang 142 kilometer akan memakan waktu hanya 36 menit dengan kecepatan tertinggi 350 km/jam. (Dimas Ardian/Bloomberg)

Kereta ini awalnya dijadwalkan selesai pada 2019. Namun mengalami beberapa penundaan karena kurangnya biaya dan kecelakaan. (Dimas Ardian/Bloomberg)

Kereta ini awalnya dijadwalkan selesai pada 2019. Namun mengalami beberapa penundaan karena kurangnya biaya dan kecelakaan. (Dimas Ardian/Bloomberg)

KCJB yang awalnya menghabiskan biaya kurang dari US$6 miliar. Namun mengalami pemebengkakan sebesar US$1,8 miliar. (Dimas Ardian/Bloomberg)

KCJB yang awalnya menghabiskan biaya kurang dari US$6 miliar. Namun mengalami pemebengkakan sebesar US$1,8 miliar. (Dimas Ardian/Bloomberg)

Akibat kendala tersebut, pengoperasiannya ditunda dan direncanakan akan soft launching pada Agustus nanti. (Dimas Ardian/Bloomberg)

Akibat kendala tersebut, pengoperasiannya ditunda dan direncanakan akan soft launching pada Agustus nanti. (Dimas Ardian/Bloomberg)

Nantinya, kereta ini dapat membawa hingga 601 penumpang dan berhenti di empat stasiun.  (Dimas Ardian/Bloomberg)

Nantinya, kereta ini dapat membawa hingga 601 penumpang dan berhenti di empat stasiun. (Dimas Ardian/Bloomberg)

Akan ada 68 perjalanan setiap hari setelah kereta api beroperasi. (Dimas Ardian/Bloomberg)

Akan ada 68 perjalanan setiap hari setelah kereta api beroperasi. (Dimas Ardian/Bloomberg)

Kereta cepat Jakarta-Bandung (KCJB) terparkir di depo Tegalluar, Jawa Barat, Kamis (22/6/2023). (Dimas Ardian/Bloomberg)
Indonesia memulai uji coba kereta api cepat pertama, yang akan menghubungkan ibukota Jakarta ke Bandung. (Dimas Ardian/Bloomberg)
Perjalanan sepanjang 142 kilometer akan memakan waktu hanya 36 menit dengan kecepatan tertinggi 350 km/jam. (Dimas Ardian/Bloomberg)
Kereta ini awalnya dijadwalkan selesai pada 2019. Namun mengalami beberapa penundaan karena kurangnya biaya dan kecelakaan. (Dimas Ardian/Bloomberg)
KCJB yang awalnya menghabiskan biaya kurang dari US$6 miliar. Namun mengalami pemebengkakan sebesar US$1,8 miliar. (Dimas Ardian/Bloomberg)
Akibat kendala tersebut, pengoperasiannya ditunda dan direncanakan akan soft launching pada Agustus nanti. (Dimas Ardian/Bloomberg)
Nantinya, kereta ini dapat membawa hingga 601 penumpang dan berhenti di empat stasiun.  (Dimas Ardian/Bloomberg)
Akan ada 68 perjalanan setiap hari setelah kereta api beroperasi. (Dimas Ardian/Bloomberg)

Bloomberg,  Indonesia memulai uji coba kereta api cepat pertama, yang akan menghubungkan ibukota Jakarta ke Bandung. Proyek ini menghadapi sejumlah tantangan seperti pembengkakan biaya hingga mengalami penundaan selama bertahun-tahun.

Kereta melewati beberapa terowongan dan jalur layang dalam perjalanan dari dataran rendah Jakarta ke Bandung yang berada di pegunungan. Saat uji coba kereta juga melintasi persawahan dan perbukitan hijau.

Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung, yang merupakan bagian awal dari Prakarsa Sabuk dan Jalan China, pada awalnya menghabiskan biaya kurang dari US$6 miliar. Namun tim konstruksi meminta tambahan biaya sebesar US$1,8 miliar karena membengkaknya biaya teknik, konstruksi, dan pembebasan lahan.

Proyek ini dibangun dan dioperasikan oleh Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), perusahaan patungan antara China Railway International Co. Ltd dan konsorsium perusahaan negara Indonesia. Sebagian besar didanai oleh China Development Bank dan APBN Indonesia.

Kereta api ini awalnya dijadwalkan selesai pada 2019. Namun mengalami beberapa penundaan karena kurangnya biaya dan kecelakaan. Soft launching untuk Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) rencananya akan dilakukan pada Agustus.

Menurut situs resmi KCIC, perjalanan sepanjang 142 kilometer tersebut akan memakan waktu hanya 36 menit dengan kecepatan tertinggi 350 kilometer per jam. Kereta tersebut dapat membawa hingga 601 penumpang dan berhenti di empat stasiun. 

Bandung merupakan tempat liburan akhir pekan yang populer di kalangan wisatawan, dengan banyaknya diskon belanja dan udara yang lebih sejuk. Akan ada 68 perjalanan setiap hari setelah kereta api beroperasi.

(bbn)